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LA MACINA O MOLAZZA
Protagonista indiscussa di ogni frantoio ipogeo è la macina, o molazza in pietra. Quella qui esposta è a due ruote ed è anche definita “la zoppa”, poiché ha la ruota che gira all’esterno più grande di quella all’interno, è quindi asimmetrica. Questa macchina è stata operativa per almeno due secoli, tra il ‘700 e la fine dell’800.
Tale tecnologia è un’evoluzione della macina ad una sola ruota dalle origini ben più antiche, mentre precede la molazza a tre ruote introdotta in Puglia a partire dal 1824 assieme alla pressa idraulica, la cui messa a punto si attribuisce a Pierre Ravanas.
La macina, nel complesso, è costituita dai seguenti elementi: una base, un recinto e ruote in pietra calcarea (filetto rosso ionico proveniente dalle cave locali), l’albero con braccio e tiranti realizzati in legno di quercia e ferro battuto. Le due ruote erano poste in rotazione da un mulo che girava agganciato ad un giogo.
Le olive prelevate dalle sciave venivano trasportate nella molazza per essere frante nella loro interezza, nocciolo incluso. Schiacciate dal peso delle massicce ruote in pietra, le olive erano quindi ridotte ad una pasta che al termine del ciclo di molitura veniva prelevata con delle pale o cucchiai per essere infine posizionata su un banco da lavoro, idoneo al riempimento dei fiscoli.
THE MACINA OR MOLAZZA
The undisputed centerpiece of every underground oil mill is the macina (mill), or molazza in stone. The one displayed here has two wheels and is also known as “la zoppa” (the lame one), due to its asymmetry: the outer wheel is larger than the inner one. This machine was in operation for at least two centuries, from the 1700s to the late 1800s.
This technology evolved from the single-wheel mill, which has much older origins, and predates the three-wheel molazza introduced to Puglia in 1824, alongside the hydraulic press, an invention attributed to Pierre Ravanas.
The mill consists of the following components: a base, an enclosure, and limestone wheels (made from Ionic red limestone sourced from local quarries), as well as a shaft with arms and tension rods made of oak wood and wrought iron. The two wheels were set in motion by a mule, which walked in circles while harnessed to a yoke.
Olives taken from the sciave were transported to the molazza to be crushed whole, including the pits. Crushed by the weight of the massive stone wheels, the olives were reduced to a paste. At the end of the milling process, the paste was scooped out with shovels or spoons and placed on a workbench, ready to fill the fiscoli.
Informazioni sul Museo
Opening hours: Monday to Friday, from 3:00 PM to 6:30 PM.
Ticket: €5 for adults – €2 for children aged 6 to 10 – free for children up to 5 years old
Intervento cofinanziato nell’ambito del Progetto PNRR [M1.C3 – INVEST. 2.2 “Architettura rurale”] – NextGenerationEU Codice CUP: B57B22000760004


